潤滑油粘度高低不是判斷工業潤滑油質量好壞的金標準
想知道工業潤滑油質量好不好，我們不能單純以粘度的高低來判斷，首先我們先跟隨長城潤滑油一級代理商重慶九零后來了解下什么是潤滑油粘度，然后我們再學習下工業潤滑油質量判斷的標準有哪些。
什么是工業潤滑油粘度？
工業潤滑油粘度指的是在一定溫度下的流動阻力（剪切應力）。但判斷工業潤滑油質量的其中一個指標指的不是常溫下的潤滑油粘度，而是指的是潤滑油的運動粘度。
工業潤滑油運動粘度指標是潤滑油在一定溫度下，在重力作用下對潤滑油的內阻的量度。對于大多數工業潤滑油，通常使用的是毛細管粘度計測量方式，并且在 40°C 下測量，這也是 ISO 粘度分級系統 （ISO 3448） 的基礎。現在長城潤滑油車輛齒輪油[雙曲線齒輪油]、工業齒輪油、液壓油、導軌油、防銹汽輪機油、壓縮機油、冷凍機油粘度牌號也是依據ISO的標準分類的。
工業潤滑油運動粘度變化程度可以判斷部分潤滑油品質
有些工業潤滑油品質確實與潤滑油運動粘度有關，如果在工業潤滑油使用過程出現粘度下降的現象，在排除雜質等其他因素影響的情況下，則很可能是因為該工業潤滑油在生產時為了降低生產成本選用了低粘度基礎油，而同時又添加了比較多的高分子聚合物提升粘度，所以才會在長時間高溫高壓力作用下，導致高分子烴類聚合物分子鏈斷裂，從而導致粘度下降。
但也有特殊情況，會導致工業潤滑油粘度下降，曾經長城壓縮機油在某石化廠烯烴再循環系統的活塞式壓縮機使用時，就因為氣缸泄漏，導致曲軸箱內含有一定壓力的烯烴氣體，而長城壓縮機油被烯烴稀釋，導致長城壓縮機油粘度下降。之后換用與烯烴不相容的長城牌4513-1合成壓縮機油后，粘度下降得到很好的控制，并且換油期延長8倍以上。由此可見，工業潤滑油運動粘度變化程度是可以判斷部分潤滑油品質的，但是不能完全憑借這一個指標來衡量。
舊發動機要選擇粘度更高的機油
至于什么發動機使用什么粘度機油，是跟氣候、發動機的工作狀態有關的。舊發動機的活塞環與缸壁、曲軸軸頸和連桿軸瓦之間的間隙比正常狀態大，需要粘度高些的機油起到更好的密封作用，同時防止油路泄壓。活塞缸體間隙較小的新發動機可以選用粘度小，油膜較薄的機油，這樣更節省燃料冬季使用的長城機油粘度就要略高些。燃氣發動機工作溫度比燃油發動機溫度高，為了維護高溫的油膜穩定性，要求油品粘度和粘度穩定性相對略高些。
當然，但無論工業潤滑油的粘度大或小，油品高溫狀態下的抗氧化、抗變質性能必須同樣要好，所以，判斷工業潤滑油品質的好壞不能單純看潤滑油運動粘度，其他油品性能指標同樣重要。